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多地公共自行车退场:有的设备严重老化,部分废弃车亭开拆

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多地公共自行车退场:有的设备严重老化,部分废弃车亭开拆

多地公共自行车退场:有的设备严重老化,部分废弃车亭开拆

近期,多地宣布(xuānbù)公共自行车项目停止运营。 如安徽省马鞍山市(mǎānshānshì)和县住房和城乡建设局发布公告称,根据该县公共(gōnggòng)自行车运营的实际情况,经研究决定(juédìng),公共自行车将于(yú)5月28日终止运营,有需要的市民在2025年6月28日前办理公共自行车骑行卡押金退款业务。 公开报道显示,和县公共(gòng)自行车(zìxíngchē)系统于2016年2月正式运营,县城主城区共建成50个公共自行车站点,主要设置在商业中心、公交车站(gōngjiāochēzhàn)、旅游景点和学校医院等人流密集的地方。 安徽省滁州市南谯(qiáo)区住房城乡建设交通局日前也对外宣布,根据南谯新区公共自行车(zìxíngchē)(zìxíngchē)运营的实际情况,经研究决定,公共自行车将于2025年5月27日终止(zhōngzhǐ)运营。如需办理公共自行车骑行卡押金及余额退款业务的,请在2025年6月27日前办理。 近日,山东、黑龙江也有地区(dìqū)宣布公共自行车停止运营,对外解释为(wèi)设备老旧。 如山东省东营市公交集团宣布(xuānbù),东营市公共(gōnggòng)自行车自2015年投放,至今已陪伴(péibàn)市民10年时间,但(dàn)因公共自行车已达报废年限,拟于2025年6月30日起停止运营。请办理过公共自行车卡并缴纳过保证金的市民朋友,携带身份证原件、公共自行车卡尽快办理退费。 黑龙江省大庆市让(ràng)胡路区城市管理(guǎnlǐ)综合执法局介绍,让胡路区公共自行车项目于(yú)2014年投入运营,为市民(shìmín)绿色出行提供了便利,现由于公共自行车存在设施设备老旧,骑行安全风险较(jiào)高等问题,经研究决定,让胡路区公共自行车于2025年4月已停止运营,5月19日起可办理押金退费。 另外在山东烟台,市政养护中心于今年4月正式启动市区公共自行车(zìxíngchē)服务设施拆除工程,标志(biāozhì)着该市公共自行车服务完成历史使命。 烟台市(yāntáishì)市政养护中心发文介绍,作为当地早期推广的(de)绿色出行方式,公共自行车系统自投入(tóurù)运营以来,在改善市民(shìmín)出行体验、缓解城市(chéngshì)交通拥堵、促进(cùjìn)节能减排等方面发挥了显著作用。“小红车”成为烟台市倡导绿色出行的标志性载体,为城市生态文明建设作出了重要贡献。随着(suízhe)移动互联网技术快速发展和共享出行模式不断创新,市民出行需求呈现多元化、个性化趋势。相较而言,传统公共自行车在服务半径、使用便捷性等方面存在固有局限,特别是受(shòu)城市地形条件制约,城区地势起伏较大,难以完全满足市民高效出行需求。经过充分调研论证并按程序(ànchéngxù)报批,烟台市终止了公共自行车运营服务。 烟台市市政养护中心表示,如今,废弃的公共自行车亭(tíng)不仅占用城市宝贵的空间资源,还可能带来安全隐患,拆除(chāichú)(chāichú)工作迫在眉睫。针对此次服务设施拆除工作,市政养护中心科学规划,制定分步实施方案,预计26天内(tiānnèi)高效完成。拆除过程中,工作人员将采用专业设备,最大限度降低对周边环境和市民生活(shēnghuó)的影响。 阜阳(fùyáng)一些市民发现街头的“小绿”及锁车器等正在撤离或拆除(chāichú)。颍州晚报 图 安徽阜阳公共自行车项目(xiàngmù)的相关设施近期也在拆除。 据微信公众号(hào)“阜阳日报(rìbào)”5月28日消息,最近几天,不少市民发现街头的阜城公共自行车(小绿)正陆续撤离(chèlí)。据了解,5月初,阜阳市公共资源交易中心发布公告,对“阜城公共自行车及配套设施一批”进行拍卖,参考价1775565元。该批公共自行车及配套设施包括自行车6500辆、双立柱式锁车器(suǒchēqì)9940套、站点控制器250套、底板4970块等物品(wùpǐn)。成交结果公示显示,该批物资被安徽(ānhuī)纵博(zòngbó)再生资源回收有限公司以总价1790000元竞得。 该报道回顾道,2014年10月,阜阳市城区(chéngqū)公共自行车(zìxíngchē)一期项目以公开招标的(de)方式,确定常州永安公共自行车系统股份有限公司为建设运营单位。2015年1月,阜阳市首批(shǒupī)200个公共自行车站点亮相。那时,共享单车还未普及,1小时内免费骑行的小绿成为市民短途出行的首选交通工具。数据显示,仅2015年,小绿借车量达(dá)1468万次,日均骑行超4万次。高峰时,市民办卡(bànkǎ)数量(shùliàng)超过11万多张,最高日骑行量达5万余次。 2018年后(hòu),随着共享单车进入(jìnrù)阜阳市场,越来越(yuèláiyuè)多的年轻人选择共享单车,加之(jiāzhī)电动自行车的持有量逐年上升,小绿的用户逐年减少,并逐渐退出阜阳。2021年10月(yuè),临泉小绿停止(tíngzhǐ)运营;2021年10月,界首小绿停止运营;2023年4月,太和小绿停止运营;2023年5月,阜南小绿停止运营;2025年3月1日,阜城小绿停止运营。 此外,有江苏句容网友反映“街上的公共自行车,好多站点(zhàndiǎn)都不能用了,车况更是(gèngshì)一塌糊涂”,句容市城市管理局公共自行车管理办公室5月27日答复称,我市公共自行车服务项目合同到期后由我单位接续运营,负责办理退卡业务。目前,我局(wǒjú)已向上级部门上报建议拆除(chāichú)公共自行车站点的计划,待研讨批复(pīfù)后,我局会制定工作方案,统一进行(jìnxíng)拆除。 与此同时,也有部分地区的公共自行车项目(xiàngmù)进入更新换代。 4月24日,福建莆田市公共自行车PPP项目资产转让拍卖(pāimài)完成。据当地媒体消息,莆田市资源循环集团下属子公司——莆田市资源供应链管理(guǎnlǐ)有限公司以约7780万元竞得。按照市政府文件精神,莆田市资源循环集团将依托全市各公共自行车站点(zhàndiǎn),展开一系列升级动作,不仅会(huì)安排公共电(diàn)单车“闪亮登场”,还会搭建智能充换电网络,构建(gòujiàn)城市智慧绿色出行体系,解决群众出行“最后一公里”难题。 莆田街头公共自行车(zìxíngchē)租赁点。海峡都市报 图 消息称,莆田市资源循环集团将继续履行国企担当,强化为(wèi)民服务宗旨。为保障项目公益性,让市民出行既方便又省心,该集团将提供公共自行车(zìxíngchē)服务不少于5年,且收费标准(biāozhǔn)参照莆田市现行标准。 浙江常山县公共自行车项目自2015年正式投入运营,距今也有十年,自行车及(jí)站点设备严重老化已(yǐ)达到运营报废年限。 常山县(chángshānxiàn)交通运输局4月介绍(jièshào),鉴于常山县公共(gōnggòng)自行车项目运营期届满,同时为进一步提升市民们的骑行体验,决定对常山县公共自行车项目进行全面升级。4月30日10时起,全县34个公共自行车站点正式停止运营(10时起各站点停止借车服务,仅提供(tígōng)还车(háichē)服务)。预计在2025年6月底,新一轮公共自行车项目将恢复正常运营。 澎湃新闻记者(xīnwénjìzhě) 钟煜豪 (本文来自澎湃新闻,更(gèng)多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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